pro100_mica | (no subject)

Сегодня родился итальянский пилот Клементе Бьондетти.

Сев сначала за руль мотоцикла, продолжил карьеру в качестве автопилота. Был заводским гонщиком Maserati, Alfa-Romeo, одерживал победы в Кубке Ачербо, Targa Florio. Но наиболее удачно выступал в классической дорожной гонке Италии Mille Miglia, став неоднократным её победителем и одержав победу над легендарным Тацио Нуволари. А интерес он представляет на мой взгляд тем, что ему (одному из немногих), рождённому в XIX веке, т.е. в возрасте 51 года (!), удалось стать пилотом Формулы-1. Правда, всего один раз 1950 г. на Гран При Италии в Монце, причём, на автомобиле собственной (весьма неудачной) конструкции. Финишировать, к сожалению, ему не удалось, подвёл болид...

Flat | Top-Level Comments Only

Кстати, у меня написано, что Биондетти, помимо 1 старта в Ф-1, ещё 1 раз и не стартовал

Есть разные данные, но в моей старой книге, которой я доверяю пока больше всего, речь идёт об одном Гран-При:)

Он был заявлен на ГП Монако-50, но из-за неготовности автомобиля не принял участия даже в квалификации; видимо, некоторые источники и не расценивают это как участие в ГП. :)

Д.Л.М.

Не, Дим, это не серьёзно, на мой вкус и правильно не учитывают заявку как участие...

Ну, статистика Ф-1 должна учитывать всё - и непройденные квалификации/предквалификации, и нестарты, и неучастие в квалификациях и пр. Просто это всё объединяется как "неучастие в гонке, но участие в ГП". :))
Вот в современной Ф-1 это всё почти невозможно встретить... И отсев в квалификациях отпал по причине резкого сокращения участников, и гонщики почти не пропускают гонок...

Д.Л.М.

Дима, Вам, как статистику, безусловно нужно учитывать всё и вся
Я же, как простая болельщица и поклонница, буду пользоваться упрощённым вариантом, добро?:)

Добро! А я, если что, буду Вас поправлять! ;)

Д.Л.М.