Гран-При Кореи, премьера... фантастика!

[pro100_mica]

Что бы там не говорили, но автодром корейцы-таки достроили и сдали в срок... И пилоты, судя по первым впечатлениям, остались им весьма довольны.

Вчерашнюю квалификацию выиграли Красные Быки и казалось, что им и карты в руки, уж кто-нибудь да доберётся до подиума. Но над Йонамом с утра заладил дождь. Старт был отложен, а затем без прогревочного круга последовали три круга за машиной безопасности и вновь замаячили красные флаги. Гонка была остановлена и возобновилась вновь практически через час и опять за пейскаром...

А после рестарта началось. Сразу три претендента на звание ЧМ в Корее остались с носом.

Первым, поскользнувшись на поребрике на 19 круге, сошёл Марк Уэббер, прихватив за собой отлично пилотировавшего сегодня Нико Росберга(-: Воистину, в настоящий момент не так важно, с какой позиции ты стартуешь – важно, на какой финишируешь...

Дело в шляпе!                                 Казалось бы...

Обладателя поула Сэбастьяна Феттеля, показавшего великолепный пилотаж, неожиданно подвела техника - запылал мотор Рено и гонка для конюшни Ред Булл закончилась. "Это жестоко, поскольку подобное случается не в первый раз, терять гарантированную победу всегда неприятно", - сказал Хорнер.

Дженсон Баттон, всю гонку испытывал проблемы с прогревом покрышек, после пит-стопа откатился за пределы очковой зоны, так в неё и не смог вернуться и тем самым потерял все шансы на титул...

Дженсону остались только девушки...


Отпечатки рук пилотов Макларена

Льюис Хэмилтон под пейскаром рвался в бой, но сразу же был бит Нико Росбергом. После пит-стопа смог улучшить позицию, но тут же, совершив ошибку, уступил место Фернандо Алонсо. Но смог добраться до финиша вторыми и набрать 18 очков.

Виталий Петров, занявший 15 строчку в квалификации, потерял 5 мест на старте по решению стюардов Гран-При Японии за инцидент с Хюлкенбергом в Сузуке. Тем не менее, совершив довольно ранний пит-стоп, он успешно прорвался на седьмое место, но на 41 круге на полной скорости потерял управление, ушёл в отбойник и разбил болид. Сам Виталий, к счастью, не пострадал.

Конечно, я разочарован тем, что закончил гонку в стене, а не в очках, но доволен своим прорывом в первую десятку...
Ну, и наконец, о, счастливчик! Фернандо Алонсо...

После квалификации                                 Победитель Гран-При

Ошибка и технические неполадки конкурентов Ред Булла дали возможность Алонсо выиграть Гран-При Кореи. При этом он стал не только победителем этапа, но и лидером ЧМ. Победа в Йонаме стала для Фернандо Алонсо 26 в карьере, он обогнал Джимми Кларка по числу первых мест и стал шестым в этой номинации.
Достойную гонку провёл Михаэль Шумахер, став в итоге четвёртым.

Итак, осталось всего два этапа чемпионата мира, но всё, кажется, окончательно смешалось в доме Облонских...

Тройка лидеров выглядит таки образом: Алонсо - 231, Уэббер - 220, Хэмилтон - 210. Не сбрасываем, конечно, со счетов и Себастьяна Феттеля с 206 очками...

В Кубке конструкторов: Ред Булл - 426, Maкларен - 399, Феррари - 374.
Страсти накаляются:)))

Comments

[(Anonymous)]

Который уже год к концу сезона ситуация накаляется! :) Я уж подумал, Уэббер попытается спокойно довести дело до титула, а тут вона как!!! Рэд Булл - очередной стартовый дубль, но впервые в сезоне вообще ничего не получили...
Алёнсо: 3 победы в 4 гонках - и уже лидер!!! Кто бы мог подумать в середине сезона?! И теперь именно его бы я назвал фаворитом. Феррари меж тем приближается к лидерам! :)
Хэмилтон не сдаётся (хотя и не верю в него), Баттон сдался.
Мася, хоть и потерял все шансы на чемпионство, но оторвался в борьбе за 6-е место!
МШ порадовал очередной "медной медалью", оторвался в борьбе за 9-е место; надеюсь, не упустит! :)

Гонка впечатлила! :) Я отоспался, включил в 11.10, думая, что скоро уже и конец - и как же удивился, когда увидел, что ещё 5-й круг и идут под пэйс-каром! До последнего не верил, что пройдут 100% дистанции; думал, раньше завершат...
Ну что же, ждём нервного финиша сезона, как обычно! :)

[(Anonymous)]

Ой, забыл подписаться, - это Д.Л.М. был! :)

[pro100-mica.livejournal.com]

Я догадалась:)

Главного победителя сезона-2010 уже узнали?

[(Anonymous)]

Да, дали оригинальную ссылку послушать, я доволен! :) По-моему, ОН даже у Вас в Друзьях тут есть! :)
А вот состав троек всё-таки не помешал бы... ;)

Д.Л.М.

[pro100-mica.livejournal.com]

Да, весь сезон был на этот раз интересный, практически не было проходных этапов, даже на тех, где ничего особенного не ждали, что-нибудь да случалось:)))

Все топ-команды порадовали и взлётами, и падениями.

А я, наоборот, поставила будильник и встала в воскресенье вовремя, включила, а на старте ещё и конь не валялся...
Все бродят под зонтиками и не собираются начинать. Не осталось ничего, как только чертыхнуться:)

[(Anonymous)]

А я думал, Вы - жаворонок, и к этому времени самостоятельно просыпаетесь! :)
Да Вы знаете, на мой взгляд, после ухода МШ все сезоны были на славу: 2007 и 2008 гг., когда всё решалось на последних кругах и даже последних поворотах(!) завершающего ГП; прошлый сезон, когда всё перевернулось с ног на голову... Этот, думаю, будет примерно такой же! Пока у нас 4.5 гонщика борятся за титул, нечасто такое бывает! :) И 3 команды!
А вот увеличение числа команд до 12 явно разочаровало и никакой пользы не принесло. Эти Вёрджин-псевдоЛотус-ХРТ представляют собой жалкое зрелище... :(

Д.Л.М.

[pro100-mica.livejournal.com]

Жаворонок, ага...

Смотришь до часу ночи ЧГК, потом крутишься ещё полночи (я как "перегуляю" положенное время, уснуть не могу), еле под утро с таблеткой закимарила...

Да Вы знаете, на мой взгляд, после ухода МШ все сезоны были на славу

Ну, наконец-то и вы поняли, что при МШ в последние годы не было никакой интриги и весь чемпионат превращался в фарс, пока не появился Алонсо:)))

Слышала, что на следущий год будет 20 этапов.

Увеличили число конюшен - хоть как-то стало возможным пристроить пилотов. Пусть хоть потренируются, опыта наберутся. Ведь в конце пелотона тоже немало сражений происходит, иногда даже в ущерб показа лидеров.

Про тройки ВВВ ничего не писал, и никто из знакомых не был на финальной записи.

[(Anonymous)]

А Вы всё ещё смотрите это ЧГК?! :)
Я, вообще-то, не совсем это хотел сказать! ;) Просто так получилось, что последние несколько сезонов выдались на славу, в том числе, и при нём ещё! :) Нет явного лидера!
Да, там ещё Индию включить хотят.
Да ну, я считаю, это очень сомнительное удовольствие - за такие выступать; потом клеймо на всю жизнь! :) Давненько таких заядлых аутсайдеров не было; Минарди в свои "лучшие" годы и то могла неподалёку от очков оказаться; этим же - 13-е как праздник! :)
Пока что по подсказке ПБК понятно, что в одной из игр СГМ обыграет ААВ... И опять проиграет новогодний Финал!

Д.Л.М.

[pro100-mica.livejournal.com]

Сезоны выдавались тогда, когда была реальная альтернатива МШ, последние два при нём, когда он был бит Алонсо:)))

А так ездили паравозиком... А теперь вот каждый сезон интересен.

Да, я все интеллектуальные игры смотрю:)

Я то интервью с ПБК не слышала, мне Лариса Логвинова давала ссылку, но у меня чего-то не включалось...

[(Anonymous)]

МШ в этом не виноват! ;) А в 05-м уже Алонсо вместо него - уверенно лидировал... :(
Мне один товарищ с Форума какими-то сложными путями показал, как пройти к оригинальной записи, я послушал необходимые минуты! :)
Д.Л.М.

[pro100-mica.livejournal.com]

Надеюсь больше такого не будет и гонки станут ещё более интересными. Отлично, когда есть несколько мощных пилотов, тогда и интрига не снижается, а то тоска зелёная, можно и не смотреть...

А то, глядишь, построят автодром в Сочи, и встретимся хоть там:)))

В Москве было бы поближе, конечно.

[(Anonymous)]

Мне тоже нравится интересная борьба! Вот бы ещё Макларены перестать недолюбливать, было бы совсем хорошо! ;)
Посмотрим, что они там в Сочи натворят! :)
Д.Л.М.