Коммендаторе

[pro100_mica]

Вчера минуло 20 лет со дня смерти Энцо Анселмо ФЕРРАРИ – родоначальника легенды о непобедимой красной машине…

 

И хотя я не явлюсь поклонницей этой конюшни, пару слов о её основателе...

В детстве Энцо долго выбирал кем стать - журналистом, гонщиком или оперным певцом. Но побывав с отцом и братом на автомобильных гонках, твердо решил стать пилотом. И ничто не смогло этому помешать, ни Первая мировая война, ни семейная трагедия, когда в 1916 г. скончались и брат, и отец, ни страшная эпидемия гриппа, которая чуть не унесла в могилу самого Энцо.  Правда, гонщицкая карьера не задалась, Энцо одержал в двадцатые годы несколько побед на «Альфа Ромео» и получил за храбрость эмблему на борт гоночной машины в виде вздыбленного жеребца от родителей итальянского летчика-аса Франческо Баракка. 

Сам он не был конструктором, но умел привлечь к работе лучших из лучших, и конструкторов, и пилотов. Он был, несомненно, трудягой, «необычайно настойчивым самоучкой, который создал себя сам» (Стирлинг Мосс); не прощал проявлений малейшей слабости ни себе, ни другим. Сам Феррари признавался, что никогда не ходил ни в кино, ни в театр, не бывал в отпусках: "Работая без отдыха, не успеваешь думать о смерти".

Для того, чтобы итальянский красный гоночный болид и жеребец стали всемирно известными знаками знаменитой конюшни, Феррари проработал не одно десятилетие. Энцо Феррари был богом и начальником гонок. Безжалостный, жёсткий к пилотам, беззаветно влюбленный в машины, Коммендаторе Феррари... 

Comments

[sam-broock.livejournal.com]

Спасибо, очень интересно. Вообще буду Вас читать и просвещаться и не сойду в могилу совсем уж дремуче невежественной. ;)

[pro100-mica.livejournal.com]

Я пока учусь...
Благодаря Вашей шпарГАЛОЧКЕ вроде удалось выравнять края и увеличить шрифт:)

А на тот свет нам, Галина, пока рановато, ещё пошуршим:)

[(Anonymous)]

Да, Великая личность. На мой взгляд, самый легендарный среди всех руководителей гоночных команд в истории автоспорта. Феноменальное долголетие продемонстрировал - основав свою команду в конце 20-х гг., бессменно руководил ею без малого 6(!) десятилетий - почти до 90 лет. Пережил не один десяток команд.
Когда он умер, наверное, многим показалось, что и команда скоро прикажет долго жить (таких примеров было немало), но она выжила, и спустя десяток лет вновь стала сильнейшей.
Но характер у него был, конечно, ещё тот :( - очень жёсткий был человек. Сколько десятков гонщиков и талантливых сотрудников от него вынуждены были уйти... :(

[(Anonymous)]

Да, я, кстати, не представился; это сейчас был Дмитрий М. из города на Неве. :)

[pro100-mica.livejournal.com]

Спасибо, Дима, я поняла:)

[b-alla-st.livejournal.com]

Большое спасибо, Елена: очень интересно.
Расторопная Галина и Вас заманила в ЖЖ: действительно, здесь значительно комфортнее. Буду к Вам заглядывать и я: ума набираться :)

[pro100-mica.livejournal.com]

Спасибо, Алла!

Я, правда, зарегистрировала журнал более года назад, но заняться всё было лень:)

Кстати, я только что из вашего ЖЖ, хотела пройти диадему, но что-то глючит...

[b-alla-st.livejournal.com]

Очень рада такой гостье: будьте как дома. :)
Удивить мир интересными сообщениями мне не по силам: я всё больше дуркую - тесты всяческие опробирую.
А вот Галина - знатная выдумщица: викторинами наизанятнейшими потчует, вопросами увлекательными привораживает: молодчина просто!

[pro100-mica.livejournal.com]

[pro100-mica.livejournal.com]

Ладно, как говорят, по фамилии Сеньке и шапка:)))